据Gartner公司称，全球半导体短缺将持续到2021年，预计到2022年第二季度将恢复到正常水平。

“半导体短缺将严重扰乱供应链，并将限制2021年许多电子设备类型的生产。晶圆代工厂正在提高晶圆价格，反过来，芯片公司也在提高器件价格。Kanishka Chauhan他是Gartner的首席研究分析师。

芯片短缺主要始于电源管理、显示设备和微控制器等设备，这些设备都是在8英寸晶圆代工厂的传统节点上制造的，这些设备的供应有限。这种短缺现在已经扩展到其他设备，基片、线粘接、无源、材料和测试都存在产能限制和短缺，所有这些都是芯片晶圆厂之外供应链的一部分。这些都是高度商品化的行业，在短时间内积极投资的灵活性/能力微乎其微。

在大多数类别中，器件短缺预计将推迟到2022年第二季度(见图1)，而基板容量限制可能会延长到2022年第四季度。

Gartner分析师建议，在全球芯片短缺期间，直接或间接依赖半导体的原始设备制造商采取四项关键措施，以减轻风险和收入损失:

• 提高供应链的可见性- - - - - -芯片短缺使得供应链领导者必须将供应链的可见性从供应商扩展到硅层面，这对于预测供应限制和瓶颈以及最终预测危机状况何时会改善至关重要。
  
  
• 有配套型号和/或预投资保证供应-具有较小和关键组件需求的原始设备制造商必须寻求与类似实体合作，并将芯片代工厂和/或OSAT厂商作为一个合并实体来获得一些影响力。此外，如果规模允许，预先投资于芯片供应链和/或代工厂的商品化部分，可以保证公司的长期供应。
  
  
• 轨道先行指标-虽然没有相关参数本身可以预测短缺情况将如何发展，但相关参数的组合可以帮助指导组织朝着正确的方向发展。
  
  “由于目前的芯片短缺是一个动态的情况，因此了解它如何在持续的基础上变化是至关重要的。跟踪领先指标，如资本投资、库存指数和半导体行业收入增长预测，作为库存状况的早期指标，可以帮助组织保持问题的更新，并了解整个行业是如何增长的。Gaurav古普塔他是Gartner研究副总裁。
  
  
• 多样化的供应商基础-确定不同的芯片来源和/或OSAT合作伙伴将需要额外的工作和投资，但这将大大降低风险。此外，与分销商、经销商和贸易商建立战略和紧密的关系，有助于为紧急组件找到小批量。

Gartner的客户可以在全球半导体库存分析，21年第一季度更新“专家洞察视频:全球芯片短缺影响汽车行业”而且“快速回答:在当前芯片短缺的情况下，依赖半导体的oem供应链必须做些什么。”

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