Gartner, Inc.确定了2022年首席信息官们需要考虑的五大技术趋势，以便更好地为汽车行业发生的软件、硬件和数字化转型做好准备。

“在过去的100年里，汽车制造商一直专注于汽车开发的机械方面，而大部分时间都把软件留给了其他方面，”他说佩德罗·帕切科他是Gartner的高级研究主管。“随着数字技术成为汽车的差异化因素，软件将成为汽车制造商的主要盈利增长动力。最终，原始设备制造商(oem)的目标将是转型为科技或软件公司。”

2022年的五大汽车技术趋势是:

趋势1:汽车制造商重新审视他们的硬件采购方式

汽车制造商正在重新评估他们长期以来遵循准时制(JIT)原则的库存策略，这使得原始设备制造商和一级供应商在各种芯片短缺期间没有缓冲库存可供依靠。因此，汽车制造商正在重新审视如何与芯片制造商打交道，并考虑设计自己的芯片。

Gartner预测，到2025年，前十大汽车oem中有50%将自行设计芯片并与芯片公司建立直接的、战略性的、长期的工作关系，同时放弃JIT库存管理实践。

趋势2:数字巨头将汽车融入整体生态系统

2022年，亚马逊网络服务(AWS)、谷歌、阿里巴巴或腾讯等数字巨头将不断扩大其在汽车技术领域的足迹。帕切科说:“这些科技公司正在让汽车更接近各自的生态系统，这反过来又开启了新的汽车连接服务。”

Gartner预测，到2028年，70%的销售车辆将使用Android汽车操作系统，而目前这一比例还不到1%。

帕切科说:“由于自己开发技术和软件很困难，汽车公司可以与数字巨头合作，成功地将软件转变为主要的赚钱工具，也可以建立大量的内部资源，主要靠自己来实现这一目标。”

趋势3:开放数据和开源协作模式获得动力

2021年，几家科技公司创建了开源汽车架构操作系统并开放电动汽车(EV)平台。2022年，汽车行业采用新的合作模式的做法将会增加。

此外，汽车公司将越来越多地以与科技行业类似的方式看待数据。帕切科说:“他们的目标不是出售数据，而是建立或整合生态系统，使他们能够访问更广泛的数据多样性，目的是开发更引人注目的功能或数字服务。”

趋势4:老牌汽车制造商将OTA作为主要数字收入渠道

去年，汽车无线(OTA)软件市场发生了重大变化，几家汽车制造商开始提供软件更新。

随着大多数汽车制造商已经更新了汽车硬件以支持软件更新，他们现在将开始转向基于服务而不是资产销售的收入模式。

Gartner分析师预测，到2023年，前十大汽车制造商中有一半将通过软件更新提供解锁和功能升级，这些软件更新可在汽车出售后购买。

趋势5:自动驾驶汽车——更多监管到位，但商业化障碍依然存在

尽管传感技术不断进步，感知算法变得更加复杂，法规和标准也在不断进步，但自动驾驶汽车的开发者仍在努力将自动驾驶业务扩展到新的城市或地区。

汽车制造商已经开始发布3级自动驾驶汽车，并正在部署4级自动驾驶卡车和商用机器人出租车。然而，证明自动驾驶技术的安全性和有效性需要很长时间大量的模拟和真实世界的测试使得商业化变得缓慢而昂贵。此外，发生事故时的责任、相关的法律和社会因素，如人类驾驶的车辆将如何与人工智能驾驶的车辆互动，都增加了挑战。

“机器人出租车或4级卡车涉及的非常高的研发成本阻碍了覆盖范围的采用速度，但也影响了投资回报率。这是具有讽刺意味的，因为自动驾驶的主要优势之一是降低运输的运营成本。乔纳森·达文波特他是Gartner研究主管。

Gartner分析师预测，到2030年，全球运营的四级自动驾驶机器人出租车数量将是2022年出租车数量的四倍。

Gartner的客户可以从报告中了解更多信息“2022年五大汽车技术趋势”。

世界杯足球比赛预选赛关于高德纳信息技术高管

高德纳信息技术高管为cio和IT领导者提供可操作的、客观的见解，帮助他们推动组织实现数字化转型并引领业务增长。更多信息可在www.ownfullhouse.com/en/information-technology．

关注Gartner为IT高管提供的新闻和更新推特而且LinkedIn．参观这新闻2022世界杯半决赛走地编辑室获取更多信息和见解。