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Gartner, Inc.对全球1300多名供应链专业人士的调查发现，87%的受访者计划在未来两年内对供应链弹性进行投资。这项从2020年9月至2020年11月进行的调查显示，甚至有更多的供应链专业人士(89%)希望这样做投资敏捷性(参见图1)。

然而，成本仍然是首要问题，这对首席供应链官(CSCOs)提出了挑战，要求他们在弹性、成本效率和满足日益增长的客户需求之间找到新的平衡。

供应链高管们绝大多数都认识到，有必要让他们的网络更具弹性和敏捷说:“杰伦特约翰,高德纳供应链实践副总裁分析师。与此同时，60%的企业承认，他们的供应链设计不是为了适应环境，而是为了提高成本效益。我们面临的挑战将是创建一种供应链运营模式，既能结合两方面的优点，又能提供最高的客户服务。”

高德纳将弹性定义为通过修改供应链战略、产品和服务来适应结构变化的能力技术敏捷是指快速、可靠地感知和响应需求或供应中未预料到的变化的能力，而不牺牲成本或质量。

四分之三的受访者认为，在弹性和敏捷性方面的投资带来的额外成本将由供应链预算支付。这就是为什么csco必须带头确定在哪里和投资多少。

“在实践中，具体的投资可能是一系列活动，从小公司的增量项目到全球行业领袖的变革性资本投资，”约翰补充说。“我们看到，许多组织正在投资使其供应基础多样化，并重新设计产品以降低风险。与关键客户和供应商建立更紧密的合作关系也是几乎所有受访者的优先考虑事项。”

国家利益与竞争性价格需求的冲突

特别是高科技、医疗保健和制药组织报告称，国家利益将对未来供应链决策产生越来越大的影响。这不仅是指疫苗和个人防护装备等迫在眉睫的国家需求，也是当前问题的结果，如中美贸易战或Brexit。

与此同时，45%的受访者认为他们的客户更喜欢低价，而不是国内采购和生产，尤其是在价格竞争激烈的行业，如零售和时尚。在评估其运营网络的任何重新设计时，成本差异和成本效率仍然是这些供应链的关键考虑因素。近一半的受访者认为精益方法、准时制系统和低成本国家采购与未来战略相关。

只有30%的受访者表示，他们正在从全球供应链模式转向更加区域化的供应链模式。全球供应链的高度一体化，将已经建立的供应链转移到不同地点的监管负担，以及关键供应商集中在某些地区，使得供应链网络很难完全区域化。此外，高劳动力成本和熟练制造业工人的短缺长期以来一直是西方发达经济体反对国内生产的理由。

自动化是国内制造业的关键

先进的机器人而其他自动化技术为克服这一限制提供了机会。56%的受访者认为，自动化将使在岸制造业在经济上具有可行性。

“最终，在弹性和敏捷性投资和成本优化之间的正确平衡取决于每个组织的个别情况，包括他们的财务实力、市场地位、风险偏好和外部因素，如监管要求或供应链约束。如果csco公司明智地选择投资，他们可以期待在下一次中断时看到积极的结果，”约翰总结道。

Gartner的客户可以读取更多信息供应链执行报告:供应链的未来——危机塑造行业．

更多信息可在免费电子书:供应链的未来:现在就采取行动的5个趋势

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